В Формуле 1 идёт активное обсуждение нового регламента на следующий год, и одновременно активно обсуждается перспективное развитие технического регламента.

Моторы, регламент на которые заморожен, да и само развитие двигателей тоже заморожены, скоро будут изменяться.
Скорее всего, будут внедрены 4х цилиндровые, полуторалитровые турбированные ( Read more... )

Формуле 1 пора определяться.
Скоро будет опубликован регламент и названа новая команда участник, будет также названа и запасная
команда, которая будет претендентом на 13 место на старте гонки.

Все команды уже приступили к разработке новых шасси, а покрышки очень важны для конструирования машины. В ближайшие две недели Формула 1 должна ( Read more... )

Техника 2010 - Воздуховоды Феррари, Мерседес
Система воздуховода в Макларене, которая на прямых расслаивает воздушный поток и снижает аэродинамическое сопротивление машины, не произвела такого фурора, как двухуровневые диффузоры в прошлом году, но многие команды сочли её эффективной и ведут разработки своих систем.

В Китае свои наработки ( Read more... )

Авария Себастьена Буэми на пятничной тренировке перед Гран При Китая выглядела очень страшно.

В момент торможения, практически одновременно, от машины оторвались и улетели оба передних.

В гонках Формул именно отлетевшие колёса были причинами нескольких смертельных случаев.

В 94м погибает Айртон Сенна, в шлем которого попадает колесо с торчащим ( Read more... )

Итальянцы сделали ролик про машину Рено.

Сначала, они что-то рассказывают на итальянском про аэродинамику машины, про что они там говорят, не очень понятно, точнее, совсем непонятно.

А в конце ролика у них показано, как работает передняя подвеска в машинах Рено.

Пуш Род, толкающая тяга, передаёт усилие с колеса на качалку. Когда колесо наезжает ( Read more... )

Уже больше пяти недель машины команд Формулы 1 не были на своих базах, в Рено рассказали, как они решают проблемы с обслуживанием и подготовкой машин к соревнованиям.


( Read more... )

В этом сезоне уже дважды колёсные гайки подвели пилотов. В Австралии Себастьян Феттель не смог добраться до финиша, из-за проблем с колёсной гайкой на переднем левом колесе. В Малайзии, отвернувшаяся колёсная гайка на машине Михаэля Шумахера стала причиной его схода в гонке.

Казалось бы, колёсная гайка - очень простая вещь, но это так только на ( Read more... )

В этом году все команды строили свои машины вокруг идеологии двухуровнего диффузора.

В прошлом году полноценно реализовать эту идею на машине Ред Булла сильно мешала схема подвески на ПУЛ РОДАХ (тянущих тягах). Что бы освободить место для воздушных каналах двухуровнего диффузора, Эдриан Ньюи поднял коробку передач выше, не меняя схему работы ( Read more... )

В Макларене используют интересную боковую шайбу переднего антикрыла,
обычно, эта шайба отводит воздушный поток наружу, пропуская его сбоку от
колеса, как бы расчищая место для колеса. В Макларене в этом сезоне
поменяли идеологию, и часть потока скидывают внутрь, этот воздух, пройдя
внутри, попадёт в воздушный поток, который насыщает задний ( Read more... )

Техника 2010 - Балласт машины

Часто слышим в интервью и по ходу трансляций, что у машины хороший или плохой баланс.

Для того чтобы машина нормально управлялась и стояла в повороте, необходимо обеспечить правильное распределение давления на колёсах.
Передние и задние колёса должны цепляться за асфальт в правильном соотношении.
Если у машины будет ( Read more... )